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博視工研液晶拼接
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產(chǎn)品描述

可售賣地全國(guó) 是否跨境貨源 發(fā)貨地廣州 商品質(zhì)量優(yōu)質(zhì) 加工定制 用途通用 分辨率1920*1080 亮度350CD 可視角度178°/178° 響應(yīng)時(shí)間≤6ms 使用壽命60000小時(shí) 顯示比例16:09 顯示色彩16.7M(8bit) 外殼材質(zhì)鋁型材
廣州如江智能科技有限公司是我們成立為工廠-家專注研發(fā)引領(lǐng)產(chǎn)品企業(yè).公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。自有的技術(shù)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)為一體的公司,產(chǎn)品質(zhì)量誠(chéng)信、實(shí)力獲得國(guó)內(nèi)外歐盟、東南亞多國(guó)家老客戶的認(rèn)可,有著老客戶保持長(zhǎng)期合作群體,支持案例分享。
為什么拼接屏面板的價(jià)格和液晶電視機(jī)屏的價(jià)格相差這么多。市面上,液晶拼接屏的價(jià)格是液晶電視的2倍左右。雖然液晶拼接屏與液晶電視都是用作顯示圖像信號(hào)的,但是兩者的性能,構(gòu)造完全不一樣。
液晶電視的屏板和液晶拼接屏的屏板是不一樣的。用來(lái)作液晶拼接的屏板比液晶電視的屏板技術(shù)參要高。用液晶電視屏板做成的液晶拼接屏播放高亮度的畫(huà)面明顯不同,在高亮度的畫(huà)面下顏色、層次明顯失真。另外,液晶拼接屏采用并行高速圖形處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多路高速視頻信號(hào)的統(tǒng)一處理,從根本上取代插卡式拼接控制器,解決了VGA信號(hào)輸入數(shù)量受到限制的問(wèn)題。它將目前的高清晰度、高亮度與高色域的液晶顯示技術(shù)、嵌入式硬件拼接技術(shù)、多屏圖像處理技術(shù)、信號(hào)切換技術(shù)等合為一體,形成一個(gè)擁有高亮度、高清晰度、低功耗、高壽命,的液晶拼接幕墻顯示系統(tǒng)。
博視工研液晶拼接
大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用,為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦,而指揮中心的顯示平臺(tái)則是整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛,對(duì)電子指揮整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺(tái)效果與否,關(guān)系到整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺(tái)是否能清晰,準(zhǔn)確,真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號(hào),也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐,集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng),具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來(lái),需要綜合各個(gè)系統(tǒng)的需求,對(duì)指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能,接入分局指揮中心管理平臺(tái),在指揮中心,視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤(pán)錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨?duì)電子交通指揮服務(wù)器上,通過(guò)智能交通綜合管理平臺(tái),對(duì)各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ),統(tǒng)一管理,統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享,統(tǒng)一調(diào)度,并可按用戶需求提供二次開(kāi)發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成;用戶可以通過(guò)客戶端訪問(wèn)服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子交通數(shù)據(jù),全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求,全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能,還解決了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享,并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng),同時(shí)為將來(lái)的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口,保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
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維護(hù)迅速,擴(kuò)容方便:平臺(tái)具備網(wǎng)管功能,管理員可通過(guò)網(wǎng)管客戶端實(shí)時(shí)了解系統(tǒng)中每臺(tái)服務(wù)器的運(yùn)行狀況、CPU/內(nèi)存消耗情況、設(shè)備接入數(shù)量、設(shè)備是否正常工作、服務(wù)器及設(shè)備的運(yùn)行日志等,在大型系統(tǒng)中,擁有網(wǎng)管系統(tǒng)的平臺(tái)能使維護(hù)效率提高15倍以上。
平臺(tái)同時(shí)具備自動(dòng)負(fù)載均衡功能,在設(shè)備數(shù)量較多、用戶接入數(shù)較為龐大的情況下,可以根據(jù)系統(tǒng)已有的設(shè)備及用戶數(shù)量,將系統(tǒng)總體承載壓力根據(jù)服務(wù)器性能平均分配至系統(tǒng)的各個(gè)服務(wù)器上,防止因分布不均導(dǎo)致的部分服務(wù)器壓力過(guò)大崩潰而部分服務(wù)器閑置的情況;在系統(tǒng)中某臺(tái)服務(wù)器故障的情況下,自動(dòng)負(fù)載均衡服務(wù)可以將故障服務(wù)器上的設(shè)備及用戶接入到其他正常服務(wù)器上,待故障恢復(fù)再進(jìn)行分配;同時(shí)在系統(tǒng)擴(kuò)容時(shí),平臺(tái)僅需要增加相應(yīng)的硬件服務(wù)器及軟件服務(wù),自動(dòng)均衡服務(wù)在發(fā)現(xiàn)新的服務(wù)器進(jìn)入系統(tǒng)時(shí),會(huì)自動(dòng)進(jìn)行擴(kuò)容。
多種平臺(tái),適應(yīng)需求:管理平臺(tái)既有運(yùn)營(yíng)級(jí)別管理平臺(tái),又有企業(yè)級(jí)管理平臺(tái),可根據(jù)用戶實(shí)際規(guī)模大小以及平臺(tái)建設(shè)模式(自建/托管)來(lái)選擇合適的平臺(tái)版本,既能滿足用戶的需求,又可以避免不必要的投資浪費(fèi)。
博視工研液晶拼接
無(wú)縫拼接屏邊框之間的間距只有3.5,可適用于多種場(chǎng)合,可用戶零售、或裝配、服裝行業(yè)、電視臺(tái)或控制中心等場(chǎng)所。輕巧的顯示器重量?jī)H為23.5kg,厚度僅92.8,讓安裝、維護(hù)變得輕松。
無(wú)縫拼接屏的LED背光技術(shù)可提供均勻的亮度,提高了畫(huà)面的可視度并提供能了加和諧統(tǒng)一的畫(huà)面感。無(wú)論何時(shí)何地都明亮清晰的畫(huà)面。為您打造清晰的視頻墻。
無(wú)縫拼接屏的廣角IPS面板可以根據(jù)視角呈現(xiàn)色彩變化,無(wú)論您在任何方向、任何角度,IPS面板都能保證真實(shí)的顏色。
液晶拼接屏廣泛應(yīng)用于政務(wù)、交通、監(jiān)獄、金融、證劵、能源、通信、教育、建筑、企業(yè)、小區(qū)等廣闊領(lǐng)域。
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